Cadre & Fourche Bassi X Keystone Belmont

Le Belmont est arrivé! Contactez-nous si vous voulez aussi un montage, on a des bonnes idées à plus finir

Le Belmont est un cadre de toutes routes, de randonnée et de cyclotourisme léger conçu en collaboration avec nos amis chez Keystone Bicycle Co. basés en Philadelphie, Pennsylvanie.

Ce tout nouveau modèle combine nos connaissances de design et de fabrication de cadres chez Bassi ainsi que l'expérience d'événements de type randonnées et brevets longue-distance de l'équipe KBC.

Le résultat de cette rencontre fortuite d'idées et d'expériences est un cadre polyvalent, compétent et confortable qui sera un compagnon à peu près parfait pour tout ce qui implique les routes pavées ou non, la garnotte, transporter peu ou trop de choses, et ainsi de suite. La construction robuste, le design polyvalent, les standards éprouvés et le traitement ED antirouille font en sortes que, avec un peu d'attention et d'amour, le Belmont pourra vous servir pendant plusieurs années. C'est le genre de cadre qui peut accommoder plusieurs styles de configuration et évoluer selon vos besoins.

Pour en apprendre plus sur le développement du Belmont, visitez cette publication et celle-ci sur notre blog!

Des montages de bases sont disponibles avec une configuration imbattable pour le prix. Si vous désirez faire votre propre montage, vous pouvez facilement ajouter un jeu de direction, jeu de pédalier et toute autre pièce dont vous aurez besoin. La main-d'oeuvre d'installation de pièces est toujours gratuite sur les cadres Bassi avec des pièces en stock lorsque vous optez pour une Préparation de Cadre.

Pour un montage entièrement sur mesure, écrivez-nous! Et n'oubliez pas de visitez la page des Montages Récents et des Vélos de l'Équipe pour vous inspirer!

DÉTAILS

• Cadre et fourche en acier cromoly
• Géométrie optimisée pour une distribution de charge d'équipement vers l'avant
• Dégagement pour des pneus de 650x48B ou 700x45C
• Idéal avec un guidon cintré de « route », mais les guidons droits et « alt » sont les bienvenus!
• Jeu de direction EC34 ( standard 1-1/8" )
• Colonne de direction ø26.8mm
• Tige de selle ø27.2mm
• Boîtier de jeu de pédalier fileté BSC ( 1.37" x 24TPI ), 68mm de largeur
• Freins « flat-mount », rotors ø160mm minimum
• Points d'attache sur le tube inférieur pour des leviers de vitesses ou des arrêts de gaine
• Acheminement interne de câble de frein arrière
• Acheminement interne de filage de lumière dynamo, avant et arrière
• Collet de selle forgé intégré
• Axes transveraux 12x142 arrière, 12x100 avant
• Patte de dérailleur remplaçable
• Une quantité raisonnable d'œillets: En masse d'options pour attacher des porte-bagages et des garde-boues sans rajouter 3kg de vis pour autant
• Œillets sur le tube de selle et sous le tube supérieur pour notre Sangle à Épaule Bassi (sangle non incluse)
• Revêtement E.D. pour protéger contre la rouille et les égratignures

Ce qui est inclu:

• Axes transveraux avant et arrière ( M12xP1.5x161mm arrière, M12xP1.5x121.5mm avant ) 
• Vis et boulon de collet de tige de selle
• Guide de câbles de vitesses en-dessous du jeu de pédalier

À propos de la préparation d'un cadre neuf:

Bien que les cadres Bassi, comme beaucoup d'autres, doivent passer plusieurs étapes de contrôle de qualité et nous arrivent presqu'immaculés, certaines imperfections peuvent tout de même survenir. Typiquement, la peinture est coupable, pour cause d'application un peu imparfaite ou excessive qui déborde sur certains filets.

Le résultat dans le cas du tube de direction ou du boîtier de jeu de pédalier se manifeste en surfaces inégales ou non-coplanaires. Ceci peut dramatiquement réduire la durée de vie des roulements à billes, qui fonctionnent de manière optimale lorsqu'ils sont parfaitement parallèles et concentriques.

La peinture excessive sur les filets d'œillets peut aussi rendre l'installation de gardes-boues et de portes-bagages cauchemardesque ou encore impossible. La préparation de cadre avec l'aide de nos super beaux outils de surfaçage, d'alésage, de chassage et de taraudage serviront à vous faciliter la vie quand viendra le temps d'installer les pièces et les accessoires!

Avec la main-d'œuvre de préparation de cadre, nous ferons :

• Le surfaçage du tube de direction et du boîtier de jeu de pédalier
• L'alésage du tube de direction au besoin
• Le chassage des filets du boîtier de pédalier au besoin ( presque jamais nécessaire )
• Le taraudage des œillets filetés
• Le surfaçage des points de montage des freins flat mount

Ajoutez la main-d'œuvre de préparation de cadre à l'achat d'un cadre Bassi et obtenez l'installation d'un nouveau jeu de direction ou de pédalier en stock gratuite.

GÉOMÉTRIES DE CADRE

Les couleurs ne sont pas nécessairement précisément reproduites sur votre écran. Veuillez être prêt.e à accepter que la couleur soit légèrement différente à celle que vous voyez.