Cadre et fourche Velo Orange Neutrino

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Le minivélo de VO pour les cyclistes urbains et voyageurs sur sentiers modernes

Le concept du Minivélo, très populaire au Japon, est de faire un vélo qui va dans les petits apartements, dans un train, et est agile en ville, mais qui roule comme un vélo ordinaire. Le Neutrino en est une version au goût du jour!

En ville on notera l'accélération rapide, grâce aux petites roues de 20po, et quand on arrive à destination, le vélo est court et rentre bien dans les corridors et les escaliers. 

Pour le voyage, c'est un vélo facile à embarquer en train (et en Allemagne seuls les vélos à roues de 20po sont permis dans certains systèmes) sans prendre trop de place. Vous pouvez aussi tenter le Rinko, sans faire de trucs étranges aux garde-boues et aux roues. Si vous avez à démonter votre vélo, le tout se range dans un volume qui peut être embarqué comme bagages ordinaires. 

De plus, le Neutrino, avec ses pneus larges, freins à disques, et oeillets pour bagages et porte-bidons, est merveilleusement adapté aux expéditions dans l'arrière-pays, et puisque le centre de gravité est bas et le cadre costaud, il peut servir de bon mulet pour porter du cargo.

  • Cadre en CrMo 4130 buté, accepte porte-bagages et garde-boues
  • Fourche unie avec oeillets pour garde-boues, porte-bagages Randonneur, et même porte-bidons pour le cargo ou les bidons 1L.
  • Oeillets à porte-bidons aux tubes de selle, inférieur, et sous l'inférieur.
  • Pour roues ISO 406mm. C'est la taille de BMX alors on peut aisément trouver des jantes et des pneus économiques et solides pour tous les goûts.
  • De la place pour pneus de 2,3po AVEC garde-boues. Wow!
  • Pattes glissantes 135mm QR, pour dérailleur, monopignon, ou moyeu à vitesses internes
  • Freins à disque (Post-Mount arrière, ISO avant). Nous suggérons des rotors de 160mm.
  • Passage de la gaine externe de pleine longueur
  • Direction 1-1/8po standard (EC34)
  • Boîtier de pédalier BSC 68mm
  • Pour tige de selle 31,6mm
  • Compatible avec les tiges ajustables au câblage interne. Si vous ne vous en servez pas, vous pouvez utiliser le passe-câble pour le frein arrière.
  • Peinture pistache, avec logo Vélo Orange réfléchissant
  • Voyez ici (en Anglais) la F.A.Q. et les Astuces Voyage

VO ont fait bien attention à la géométrie pour que le Neutrino se conduise tout à fait commme un vélo normal. Les tailles ne sont pas vraiment traditionnelles, alors: les cyclistes de moins de 168cm (5'6") prenez le Small, cyclistes entre 5'6" et 6" (183cm) prenez le Large. Si vous êtes de 6'1" à 6'4" (193cm) c'est le XX-Large.

Notez bien que la taille XXL est un peu trop grande pour être démontée en bagage normal de soute et risque d'entraîner des surcharges en avion.

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