Rivendell Clem Jr. "L" - Cadre de collines

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Cadre ouvert à tout faire, au style plus minimal que d'autres Riv
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Les cadres verts forêt et orange arrivent (en principe, pas forcément en pratique) en fin février 2024.

Le Clem Smith Jr. est le cadre de Rivendell pour pneus larges, rend facile à mettre des garde-boues et porte-bagages, est fameusement stable et confortable, et est plus abordable que leurs autres cadres. Cette version "L" a un tube supérieur plus bas (ou "Low" en anglais).

Ces cadres sont plus économiques que les autres Riv simplement parce que les cadres sont connectés avec des soudures au TiG, plutôt qu'avec des manchons et du bronze. Le TiG accélère beaucoup la fabrication des cadres, alors le prix est plus bas. C'est une super solide façon de faire une bicyclette, c'est juste moins joli que des manchons. 

Les Clem ont quand même une grande couronne de fourche bien large et solide, des petits manchons pour renforcer le tube de direction, et un manchon pour la tige de selle, alors ça reste en touts points un Rivendell.

Ce sont des cadres fabriqués avec le même acier et par les mêmes gens qui fabriquent tous les autres cadres de RBW. Ils n'ont simplement pas de manchons.

Tailles de cadres/Taille de roues:

45cm / 650b / 27.5po, la nouvelle taille de roues pour les vététistes. 
52cm / 650b / 27.5po, la nouvelle taille de roues pour les vététistes.
59cm / 700c, mais avec de la place pour les gros pneumatiques "29-er".
64cm / 700c, mais avec de la place pour les gros pneumatiques "29-er".

Tiges de selle — 26.8mm pour 45cm et 52cm, 29.8mm pour 59cm et 64cm

Gammes de PBH:

45cm - 68 à 81cm
52cm - 74 à 88cm
59cm - 86 à 96cm
64cm - 93 à 101cm

Prenez la taille de cadre qui fera que votre PBH est près du centre de la gamme. Les grands cadres ont les haubans courbés et la connexion du tube de selle plus simple, et les petits cadres ont les haubans droits et la connexion du tube de selle rococo. 

Les cadres incluent un jeu de direction FSA Duron 1po et une tige de selle.

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