Ces bicyclettes arrivent (en principe, pas forcément en pratique) à l'hiver 2022/2023. Nous ne faisons pas de pré-vente, et nous expédierons seulement au Canada.
Ceci est la bicyclette complète, montée-à-Taiwan, prête-à-rouler Clem, ce qui la rend un peu plus économique qu'un montage sur mesure.
Le Clem Smith Jr. est le cadre de Rivendell pour pneus larges, rend facile à mettre des garde-boues et porte-bagages, est fameusement stable et confortable, et est plus abordable que leurs autres cadres. Cette version "L" a un tube supérieur plus bas (ou "Low" en anglais).
Ces cadres sont plus économiques que les autres Riv simplement parce que les cadres sont connectés avec des soudures au TiG, plutôt qu'avec des manchons et du bronze. Le TiG accélère beaucoup la fabrication des cadres, alors le prix est plus bas. C'est une super solide façon de faire une bicyclette, c'est juste moins joli que des manchons.
Les Clem ont quand même une grande couronne de fourche bien large et solide, des petits manchons pour renforcer le tube de direction, et un manchon pour la tige de selle, alors ça reste en touts points un Rivendell.
Ce sont des cadres fabriqués avec le même acier et par les mêmes gens qui fabriquent tous les autres cadres de RBW. Ils n'ont simplement pas de manchons.
Tailles de cadres/Taille de roues:
45cm / 650b / 27.5po, la nouvelle taille de roues pour les vététistes.
52cm / 650b / 27.5po, la nouvelle taille de roues pour les vététistes.
59cm / 700c, mais avec de la place pour les gros pneumatiques "29-er".
64cm / 700c, mais avec de la place pour les gros pneumatiques "29-er".
Tiges de selle — 26.8mm pour 45cm et 52cm, 29.8mm pour 59cm et 64cm
Gammes de PBH:
45cm - 68 à 81cm
52cm - 74 à 88cm
59cm - 86 à 96cm
64cm - 93 à 101cm
Prenez la taille de cadre qui fera que votre PBH est près du centre de la gamme. Les grands cadres ont les haubans courbés et la connexion du tube de selle plus simple, et les petits cadres ont les haubans droits et la connexion du tube de selle rococo.
La liste de pièces n'est pas encore ferme, mais elles seront toutes bonnes et fiables, pas de luxe. Riv n'aiment pas trop les pièces de luxe. On vous changera des petits bouts si jamais vous décidez. Attendez-vous à un pédalier double et des vitesses 2x9 au guidon. Le vélo dans la photo risque d'être pas mal ce qu'on va recevoir.
Les couleur ne sont pas annoncées, mais la couleur des Riv est toujours fantastique, alors stressez pas trop sur ça. Dernièrement ils font beaucoup de bleu-gris et de vert-jaune.
