Les moyeux Ultra New ressemblent beaucoup à leurs prédécesseurs. En fait, les corps de moyeu n'ont pas changé du tout. Ils sont toujours en alliage d'aluminium 6061-T6 forgé et usiné, avec des flasques de hauteur moyenne. La véritable nouveauté de ces moyeux réside dans leur conception interne.
Les moyeux Ultra New utilisent des axes creux de notre conception, compatibles avec des vis de fixation de roue filetées, contrairement aux axes à écrous de nos moyeux précédents. Les axes creux facilitent grandement la conversion au blocage rapide (retirer les vis, insérer l'attache rapide, installer la roue sur le cadre ou la fourche, et c'est parti !). Tous les moyeux Ultra New sont livrés avec des vis de fixation, mais ils sont tous compatibles avec le blocage rapide sans conversion d'axe ni aucun autre accessoire inutile. Super ! Les axes sont en acier CroMoly, tandis que les vis de fixation sont en acier inoxydable 10.9 (donc de haute qualité) pour une résistance à la corrosion, une solidité et une esthétique optimales. Le serrage et le desserrage des vis se font avec une clé Allen de 6 mm.
Les cache-boulons et les écrous coniques sont également en acier inoxydable et présentent un moletage prononcé pour une adhérence optimale, réduisant ainsi le risque de glissement de la roue dans le cadre sous forte charge. Les cônes et les cache-poussière s'emboîtent pour maintenir la rigidité de l'axe. Les moyeux Ultra New tournent sur des roulements non réglables modèle 6901. Installez votre roue sur le vélo, serrez les boulons et c'est parti !
Autre information utile : toute la visserie Ultra New est compatible avec les moyeux New. Nous offrons des ensembles complets pour transformer vos anciens moyeux New en moyeux Ultra New, y compris un nouvel axe, de nouveaux boulons, de nouveaux roulements et toute la visserie Ultra New. Trouvez le kit adapté à votre moyeu New, installez-le et c'est parti !
ARRIÈRE SANS DISQUE, 135 mm (ENTRÉE VTT)
- Noir 32 trous 135 mm O.L.D. Roues fixes/libres
ARRIÈRE SANS DISQUE, 120 mm (ENTRÉE DE LA PISTE)
- Argent 32 trous 120 mm (ENTRÉE DE LA PISTE) Fixe/libre
- Noir 32 trous 120 mm (ENTRÉE DE LA PISTE) Fixe/libre
ARRIÈRE SANS DISQUE, 130 mm (ENTRÉE DE LA PISTE)
- Noir 32 trous 130 mm (ENTRÉE DE LA PISTE) Fixe/libre
- Argent 32 trous 130 mm (ENTRÉE DE LA PISTE) Fixe/libre
RENSEIGNEMENTS SUR LA LIGNE DE CHAÎNE
- 120 mm : 42,5 mm
- 130 mm : 47,5 mm
- 135 mm : 53,5 mm
