Bicyclette Complete Bassi Montreal V3 Randonneuse

C$1,700.00
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Randonneuse, touriste de touts-chemins et gravier en acier
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Le Montréal est notre plus grand vendeur et aussi notre cadre le plus polyvalent. Ce montage est comme une randonneuse d'audax classique. La randonnée c'est une balade à vive allure, sans être une course contre d'autre cyclistes. On sort de la ville rapidement, pour aller se balader dans les chemins de terre et aller retrouver notre camping sauvage. C'est le vélo pour ça.

Nous le montons avec un guidon cintré de route traditionnel, avec plein de positions confortables pour les mains, des leviers de vitesses indexés de bout-du-guidon qui seront solides et fiables pendant des années, et des vitesses compactes pour grimper et descendre toutes les côtes.

Nous nous sommes inspirés de cadres classiques des années '80, sans oublier d'inclure des œillets pour porte-bagages avant/arrière et garde-boues, trois porte-bidons et notre sangle à épaule unique. La taille des roues est proportionnelle à la taille du cadre, pour une conduite plus confortable et un meilleur contrôle pour des cyclistes de toutes les grandeurs. 

Disponible en Noir et Blanc Classique et en Dégradé Bleu-Blanc

Nous acceptons les commandes pour les bicyclettes assemblées, mais nous nous attendons à d'importants délais sur plusieurs pièces. Veuillez vous préparer à quelques mois d'attente.

Spécifications des pièces

  • Transmission Shimano 2x9-vitesses
  • Leviers de vitesse indexés en bout-du-guidon
  • Pédalier Bassi Sous-compact 46-34d, pour une large gamme de vitesses confortables
  • Roues de ville/cyclotourisme argent
  • Cassette 11-34 Shimano
  • Pneus Panaracer Pasela, anti-crevaison pour toutes surfaces, à flancs beige pour confort et allure classique
  • Selle de ville Bassi Montréal
  • Jeu de direction Tange CDS
  • Potence à plongeur classique Bassi
  • Guidon de route traditionnel
  • Guidoline en mousse, option disponible en coton
  • Leviers de frein Dia-Compe aero noir et argent
  • Bassi Strap

Les atouts révisés du Montréal V3

  • Des tubes surdimensionnés pour une meilleure stabilité avec le poids d'un équipement de cyclotourisme (ou un enfant!) à l'arrière de la bicyclette
  • Un point d'attache de porte-bidon supplémentaire en-dessous du tube inférieur (donc trois au total)
  • De la place pour des pneus plus larges, jusqu'à 45mm avec des garde-boues
  • Nous avons réduit la taille des roues des plus petites tailles pour éliminer le problème des collisions entre la roue avant et les orteils parfois occasionné lors des virages. En plus, réduire la taille des roues améliore le contrôles des bicyclettes de plus petites tailles en ayant les roues proportionnelles aux cadres:
    • 46cm et 49cm pour petit.e.s cyclistes prendront des roues de 26po
    • 52cm et 55cm pour cyclistes de taille moyenne prendront des roues de 650B (27.5po)
    • 58cm et 61cm (le plus grand Bassi qu'on aie jamais eu) pour grand.e.s cyclistes prendront des roues de 700C (28po)
  • Les pattes diagonales sont de retour, pour les amateurs du monovitesses
  • Le premier Montréal en couleur: en plus du noir classique et sophistiqué, il y a le choix pour un nouveau design en dégradé bleu-à-blanc du haut au bas.

Spécifications du cadre

  • Tubes: Acier 4130 CrMo (Tubes supérieur et inférieur à double épaisseurs et tube de selle à triple épaisseurs)
  • Boîtier du Jeu Pédalier: Largeur 68mm, Filetage Anglais BSC
  • Diamètre intérieur du tube de selle: 27,2mm
  • Œillets M5 sur fourche (à mi-fourreau), sur haubans et pattes pour porte-bagage et garde-boues
  • Trois points d'attache pour porte-bidons
  • Œillets sur haut de tube de selle et sous tube supérieur pour sangle à épaule
  • Buttées (tasseaux) brasées pour freins en cantilever sur fourche et haubans
  • Repose-chaîne sur partie interne du hauban droit
  • Pattes arrières diagonales forgées

Géométrie

 

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